Volvo XC90 II chiptuning – 13 Jahre nach dem Verkaufsstart der ersten Generation im Jahr 2002 wurde die Zweite vorgestellt. Volvo leitet damit die neue Designsprache des Konzerns ein und auch die Abmessungen haben sich verändert, um stolze 15 cm ist das SUV in die Länge gewachsen. Den XC90 gibt es ausschliesslich als Vierzylinder, etwas mager für ein Segment in dem man eigentlich V6 und V8 wiederfindet. Wer den Durchzug einen großen Motors vermisst wird bei CPA mit Volvo XC90 II chiptuning fündig. Auch Plug-In Hybridantriebe können durch Volvo XC90 II chiptuning Leistung gewinnen.
| Fahrzeugbezeichnung | Hubraum | PS | kW | Nm | Motorkennung |
|---|---|---|---|---|---|
| Volvo XC90 II B5 AWD | 1969 ccm | 235 PS | 173 kW | 480 Nm | |
| Volvo XC90 II D4 | 1969 ccm | 190 PS | 140 kW | 400 Nm | |
| Volvo XC90 II D5 AWD | 1969 ccm | 224 PS | 165 kW | 470 Nm | |
| Volvo XC90 II D5 AWD | 1969 ccm | 235 PS | 173 kW | 480 Nm | |
| Volvo XC90 II D5 AWD Polestar Performance | 1969 ccm | 241 PS | 177 kW | 500 Nm |
| Fahrzeugbezeichnung | Hubraum | PS | kW | Nm | Motorkennung |
|---|---|---|---|---|---|
| Volvo XC90 II 2.0T T5 | 1969 ccm | 250 PS | 184 kW | 350 Nm | |
| Volvo XC90 II 2.0T T5 AWD | 1969 ccm | 250 PS | 184 kW | 350 Nm | |
| Volvo XC90 II 2.0T T5 AWD | 1969 ccm | 254 PS | 187 kW | 350 Nm | |
| Volvo XC90 II 2.0T T5 AWD | 1969 ccm | 253 PS | 186 kW | 400 Nm | |
| Volvo XC90 II 2.0T T6 AWD | 1969 ccm | 310 PS | 228 kW | 400 Nm | |
| Volvo XC90 II 2.0T T6 AWD | 1969 ccm | 320 PS | 235 kW | 400 Nm | |
| Volvo XC90 II 2.0T T6 AWD Polestar Performance | 1969 ccm | 326 PS | 240 kW | 430 Nm | |
| Volvo XC90 II 2.0T T8 AWD | 1969 ccm | 320 PS | 235 kW | 470 Nm | |
| Volvo XC90 II 2.0T T8 TWIN ENGINE AWD | 1969 ccm | 303 PS | 223 kW | 400 Nm | |
| Volvo XC90 II 2.0T T8 TWIN ENGINE AWD | 1969 ccm | 317 PS | 233 kW | 470 Nm | |
| Volvo XC90 II 2.0T T8 TWIN ENGINE AWD Polestar Performance | 1969 ccm | 317 PS | 233 kW | 430 Nm | |
| Volvo XC90 II B6 AWD | 1969 ccm | 299 PS | 220 kW | 420 Nm |
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